Приручник УН о тестовима и критеријумима наводи да литијумске батерије морају да прођу низ ригорозних тестова, укључујући симулацију надморске висине, тестирање температуре, вибрације, ударе, спољни кратки спој, прекомерно пуњење и принудно пражњење, како би показали своју безбедност током транспорта. Ови стандарди испитивања су наведени у Препорукама УН о транспорту опасног терета – Приручник за испитивања и критеријуме.
Међународна асоцијација за ваздушни транспорт (ИАТА) развила је детаљан Кодекс опасних материја (ДГР) за ваздушни транспорт литијумских батерија, јасно дефинишући захтеве за класификацију, паковање, обележавање, обележавање и документацију. На пример, литијумске батерије морају бити упаковане у усаглашено паковање, јасно обележено речима „литијумска батерија“ или „литијум{1}}јонска батерија“ и одговарајућим УН бројем.
Међународна поморска организација (ИМО) захтева да се литијумске батерије транспортују морем у складу са Међународним кодексом за поморску опасну робу ИМО-а (ИМДГ Цоде), који специфицира паковање, одлагање, одвајање и мере хитног реаговања за литијумске батерије.